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馬達(dá)自動(dòng)化設(shè)備方案提供商
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由于全自動(dòng)定子繞線機(jī)的線圈不同
，因此組件配置也有所不同。目前，許多繞線機(jī)都配有頂針裝置。結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置相同，在實(shí)際應(yīng)用中，許多客戶不使用頂針。設(shè)備的作用
，甚至是未經(jīng)授權(quán)卸下此組件的做法，都是錯(cuò)誤的頂針裝置在全自動(dòng)定子繞線機(jī)設(shè)備中保持主軸與卷繞芯軸之間的同心度
頂針裝置是全自動(dòng)定子繞線機(jī)中必不可少的部件
全自動(dòng)定子繞線機(jī)的推出器裝置通常分為手動(dòng)型和氣動(dòng)型兩種
手動(dòng)頂針調(diào)節(jié)通過(guò)移動(dòng)固定位置來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針與卷繞主軸之間的距離
。氣動(dòng)頂針的調(diào)節(jié)不僅需要調(diào)節(jié)固定位置，還需要調(diào)節(jié)氣缸的升降距離和速度。如果頂針裝置調(diào)整得太緊，心軸會(huì)彎曲并增加主軸電機(jī)的負(fù)載。 如果太松，設(shè)備將無(wú)法運(yùn)行，應(yīng)根據(jù)心軸的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。全自動(dòng)定子繞線機(jī)中的頂針裝置的功能主要是承受主軸的徑向載荷
。全自動(dòng)定子繞線機(jī)繞制的線圈通常較重，因此頂針裝置比自動(dòng)繞線機(jī)更堅(jiān)固。頂針通常分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。手動(dòng)頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床基本相同。頂針的位置由搖擺板的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。電套管由慢速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
，以驅(qū)動(dòng)齒輪和齒。條之間的運(yùn)動(dòng)是為了實(shí)現(xiàn)頂針裝置的位置運(yùn)動(dòng)。調(diào)整間距后頂針裝置作為繞線機(jī)的重要部件之一
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